PULEGGIA DENTATA
La puleggia dentata è una puleggia dotata di denti sulla superficie di contatto, progettata per lavorare con una cinghia dentata (sincronizzata).
La sua funzione è quella di: trasmettere il moto in modo preciso e senza slittamenti, mantenere una sincronizzazione perfetta tra motore, rulli e cinghie di trascinamento, garantire un avanzamento costante delle scatole. Viene usata quando è necessario un movimento accurato e senza perdita di fase.
La puleggia dentata è tipicamente installata:
Nel gruppo di trasmissione principale,
in genere tra: motore e riduttore, riduttore e rulli/cinghie di trascinamento, oppure lungo la linea della cinghia dentata che comanda i due lati della macchina.
Si trova spesso: sul lato interno del carrello motorizzato, vicino al motore elettrico, in corrispondenza della cinghia dentata che sincronizza le due cinghie di traino (laterali, superiori o inferiori a seconda del modello).
Funzione
La puleggia dentata permette di: mantenere le due cinghie di traino sincronizzate, evitare slittamenti durante l’avanzamento della scatola, assicurare una velocità costante e uniforme, trasferire la coppia in modo stabile anche sotto carico.
Modelli SIAT dove è più presente
SK1 / SK2 / SK20 (cinghie laterali)
SM11 / SM44
F44 / F344
e in generale in tutte le SIAT che usano cinghie dentate di sincronizzazione.
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